Cette marque de montres française créée en 2014 est basée sur la volonté des deux créateurs, Ambroise et Adrien, de trouver un produit horloger qui satisfasse leur besoin en termes de design et d'élégance. Ils dénichent ainsi les différentes parties de leurs montres aux quatre coins du globe : Japon pour les verres, Hong-Kong pour les boîtiers, Italie pour les bracelets et Suisse pour les mouvements, puis s'allient avec une personne d'expérience pour la fabrication des montres. C'est à Paris que sont assemblés les produits Charlie Paris. Enfin, la marque utilise un système de bracelets interchangeables différent du bracelet NATO. Ce sont des bracelets en cuir ou laine traditionnels, mais équipés d'une tirette au niveau des pompes permettant de réaliser l'opération soi-même. À noter : Charlie Paris propose de reprendre les anciennes montres pour les recycler et les packaging sont ecofriendly.
Sur internet
Coucou tonton ! Eh oui, je t’ai démasqué depuis que j’ai 20 ans au moins. Et toc ! J’ai tout de suite su qu’on me cachait la vérité quand, comme par hasard, tu es arrivé chez tata avec les miettes de MES biscuits préférés dans…
Sans tomber dans le cliché, s’il y a un cadeau dont on sait qu’il plaira à coup sûr à un homme, c’est bien une tocante. Si on exclut l’alliance, il s’agit même du bijou préféré de la gent masculine (sondage réalisé sur un échantillon représentatif…
Charlie Paris a vu le jour en 2014 suivant un principe simple, insufflé par ses fondateurs Adrien Sanglé-Ferrière et Ambroise Parlos : des montres élégantes, à l’excellent rapport qualité/prix, assemblées en France, dans l’atelier parisien de la marque. Le Camion suit de près depuis près…
Le classique, n’est-ce pas la base de tout ? De la musique, du cinéma, du design, du style… En matière de montres, dans l’inconscient collectif, une montre classique a un design épuré, un diamètre pas trop élevé et souvent un bracelet en cuir. Hors, ce…
C’est avec un petit pincement au cœur que je rédige ce dernier look imaginé en terres bretonnes. Je dis bien pincement, parce que c’est également le dernier projet sur lequel nous travaillons avec Pierrot, styliste du camion depuis deux ans. Il y a aussi de…
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