Boots Asphalte en velours : Test & Avis [Vidéo]

Puisque j’ai encore été gâté pour Noël, je pense qu’il est l’heure de partager ici une technique éprouvée. Comme chacun le sait, le Père Noël dépose ses cadeaux dans les souliers. Pour avoir plus de cadeaux il faut donc… des souliers plus grands. Malin, non ? Pour ce faire, on peut facilement opter pour une bonne paire de boots. Mais il serait dommage de choisir des chaussures uniquement dans l’optique d’en faire un réceptacle à cadeaux, car les boots sont des incontournables du vestiaire automne/hiver, pour nous accompagner pendant des décennies. Alors, autant bien les choisir ! Quand je pense à des basiques réussis, tant dans la qualité que le prix proposé, Asphalte fait partie des premières pistes qui me viennent à l’esprit. Toujours soucieuse des recommandations de sa communauté, la marque française propose ici une nouvelle version de ses “bonnes boots”. Comme d’habitude avec Asphalte, cela commence par une précommande (ouverte depuis le 28 décembre) à un prix plus avantageux. Mais avant, place au test !

Fiche technique

Comment choisir des boots homme ?

Présentation

Pour rester dans la lignée de Noël, place au déballage ! La boîte qui contient les boots Asphalte est élégante. Elle est entièrement noire, avec sur le couvercle un cadre et le nom de la marque, tous deux inscrits dans une police noire plus brillante afin de bien ressortir. À l’intérieur, l’habituel papier de soie recouvre la paire. On trouve également un pochon de transport très doux au toucher, comme de la flanelle de coton ! En revanche, les chaussures sont un peu lourdes et à l’étroit dans la boîte qui s’est légèrement déchirée après l’avoir transportée. Rien de grave puisque je ne fais pas partie de ces cinglés gens qui affichent aux murs les emballages de leurs derniers achats ! Bref, il est l’heure de se pencher sur le design de cette paire.

Design

L’objectif affiché par la marque n’est pas de révolutionner le design des boots. Logiquement, j’ai donc devant les yeux une paire somme toute classique. La différence se fera donc dans les finitions. Ainsi, comme on le voit dans les photos ci-dessous, on trouve trois belles surpiqûres à différents endroits : au bout du pied, en bas de l’empiècement sur lequel se trouvent les lacets et au niveau du talon. Le montage Goodyear (sur lequel je reviendrai) offre quant à lui des coutures extérieures visibles et bien incorporées.

La semelle est complétée, à l’arrière, par un talon qui ajoute 1,5 cm. Sur la tige, le laçage offre un beau mixte entre les 4 œillets inférieurs et les 4 crochets supérieurs. Ils sont discrets et rajoutent une touche d’authenticité à cette chaussure. En haut du talon, on trouve une lanière marron et un peu plus clair que le cuir. D’ailleurs, il est temps d’évoquer celui-ci ! La paire est réalisée dans un cuir à l’effet velours marron foncé. Son aspect velouté est très soigné et, s’il s’avère discret, il n’en est pas moins beau.

Conception

Comme évoqué dans la partie design, cette paire a été fabriquée avec un montage Goodyear. Cela signifie que les différentes parties de la chaussure sont cousues ensemble et cela assure de la robustesse, de l’étanchéité et la possibilité de plus facilement ressemeler sa paire de boots. Ici, le Goodyear est Stormwelt : la trépointe est cousue à la semelle et remonte légèrement sur la tige, ce qui permet d’isoler encore mieux les chaussures de l’humidité. Une semelle extérieure, réalisée en caoutchouc, ajoute solidité et confort. Sur ce dernier point, des coussins ont été ajoutés sous le talon de la semelle intérieure : la première de propreté.

Cette paire est conçue dans un cuir de vachette. La peau provient d’Italie et le tannage a été réalisé dans la tannerie Zabri, italienne elle aussi. Et le tout a été assemblé au Portugal. Partager ces informations de traçabilité ne coule pas toujours de sources pour certaines marques. Mais Asphalte met un point d’orgue à le faire et c’est tout à son honneur. D’autant que cela permet de calculer facilement l’empreinte environnementale de chaque pièce. Ici, du fait d’une fabrication 100% européenne à partir de cuir européen, elle est plutôt réduite !

Essayage

Côté pointure, j’ai choisi un 43. C’est ce que je prends habituellement et cela me convient tout à fait. Première étape importante lorsqu’on enfile une paire de boots : le laçage. Celui de cette création Asphalte est franchement satisfaisant. Grâce à ses 4 œillets et ses crochets, mon pied est bien tenu sans qu’il ne soit serré. Le rendu visuel de ces lacets cirés est lui aussi au rendez-vous et ces derniers ont une la longueur adéquate. Côté style, ces boots sont classiques. Je ne suis pas fan de la légère différence de teinte entre l’empiècement sur le talon (plus clair) et le reste de la chaussure, mais cela reste un détail peu perceptible. En revanche, je trouve le cousu Goodyear convaincant, avec des coutures extérieures soignées et qui se marient parfaitement avec les crochets et les œillets.

Parlons un peu confort ! Lors d’un premier essai dans une chaussure en cuir, nous ne sommes pas dans des conditions optimales pour apprécier le confort puisqu’il faut que le cuir “se fasse”. Ici, je pense que le temps d’adaptation sera très réduit, car ces boots sont déjà sacrément agréables à porter. Les boots sont fines au niveau de la cheville, leur cuir est souple et les coussins placés sous le talon de la semelle intérieure ajoutent une bonne dose de confort, tout comme la semelle extérieure, qui assure de la robustesse et une bonne isolation des éléments météorologiques : froid, pluie ou même neige.

L’avis de notre styliste

Pour conserver l’esprit chasse de cette paire de boots, j’ai choisi de placer une Barbour Bedale ainsi qu’un pull en grosse maille beige. Pour ne pas trop en faire dans le style et ainsi donner l’impression qu’il ne manque que le fusil, j’ai opté pour un jean brut assez étroit et court.

Chemise Asphalte Oxford : Test & Avis